Rutas por París: tras los pasos de Eiffel

A punto de estrenarse en España la película «Eiffel», la Oficina de Turismo de París nos ofrece una singular ruta por los lugares en los que el genial arquitecto francés dejó su huella. Puentes, estaciones, edificios a base de estructuras metálicas montadas en forma de kit que aún hoy causan admiración entre parisinos y turistas.

La Ruta de Eiffel en París

Ruta Eiffel París

El espacio CoolWorking Le Shack, ubicado en el corazón de París, nos ofrece 1 500m² para trabajar, relajarte, asistir a una reunión, realizar yoga, boxeo, street art o comer. La estructura metálica de este bellísimo edificio bañado en luz ha sabido conservar todo su encanto y su autenticidad. Imprescindible en tu próxima visita tras los pasos de Gustave Eiffel.

París estatua de la libertad eiffel

En 1881, Gustave Eiffel sucedió a Viollet-le-Duc en el diseño de la estructura de hierro de la Estatua de la Libertad. Fue el primer monumento “kit” de la historia. París conservó una réplica. La mini Lady Liberty -o réplica de la Estatua de la Libertad- ha estado expuesta en el Museo de Artes y Oficios de París hasta este verano. Como «entente cordiale«, se ha cedido a Estados Unidos durante 10 años, para que luzca junto a su hermana mayor en Ellis Island, así que tendremos que viajar a New York para verlas juntas. Sin embargo, el Museo de Artes y Oficios conserva un modelo a escala 1/16 de la estatua en madera, yeso y hierro, así como un conjunto fotográfico y objetos en torno a la Estatua de la Libertad.

La Samaritaine. Ruta por el París de Eiffel

El arquitecto Frantz Jourdain estaba fascinado por la arquitectura de Gustave Eiffel. Así que ideó una estructura metálica decorada a la vista en la construcción de los grandes almacenes Samaritaine Pont Neuf, un derroche de Art Nouveau y Art Deco. Haz un recorrido por el edificio, Gustave Eiffel se encargó de realizar las bellísimas escaleras y la estructura!

Los grandes almacenes Printemps Haussmann en el Distrito 9 de París. Tras sufrir un grave incendio, fueron reconstruidos por Paul Sédille, que incorporó el hierro como elemento decorativo -y no solo estructural- siguiendo los pasos de las construcciones de Eiffel.

No puede faltar en nuestro recorrido por el París de Eiffel el Paradis Latin. El cabaret más antiguo de la ciudad, derruido en 1870, fue reconstruído por Gustave Eiffel en 1889. Las columnas metálicas están colocadas sobre las ruinas subterráneas del recinto de Philippe Auguste y la altura bajo el techo permite competir con una catedral, con espectáculos aéreos inolvidables.

Palais Galliera tras los pasos de Eiffel, ruta por París

Siguiendo nuestra ruta por París, llegamos al Palais Galliera. Escondido tras la piedra, la estructura metálica de Eiffel soporta con dignidad el peso del Museo de la Moda de la Ciudad de París. Los pasamanos de las escaleras, los ventanales y las puertas de la plaza Brignole-Galliera provienen del taller Compagnie des Etablissements Eiffel.

Pont aux Buttes-Chaumont. Pocos parisinos lo saben, pero el puente Buttes-Chaumont, una obra de hierro cuyo color verde recuerda a los árboles del parque, es obra de Gustave Eiffel. De ladrillos rojos y metal, conecta la puerta de Sécretan con los cerros de Puebla y Fessart y fue un antiguo puente vial.

Tras los pasos de Eiffel ruta por París


Torre Eiffel. Su obra cumbre. Fue construida para la Exposición Universal de 1889 e iba a ser efímera. Tenía que desmontarse a los veinte años de su construcción. En la época fue la torre más alta del mundo -312 metros sin antena-, título que mantuvo durante más de cuarenta años. Su arquitectura innovadora fue una auténtica revolución técnica. Los paneles se fabricaron a medida en Levallois Perret y se montaron in situ. Para salvarla de la destrucción prevista, Gustave Eiffel se propone usarla con fines científicos. Instaló una antena en su cumbre lanzando las primeras transmisiones radiográficas, muy utilizadas durante la 1ª Guerra Mundial. Es uno de los monumentos más visitados del mundo.


Champ-de-Mars. En 1909, instaló un túnel de viento a los pies de la Torre Eiffel con el fin de realizar numerosas pruebas para simular el efecto del viento en aviones pero también en automóviles. Trasladado en 1912 a Auteuil, el túnel de viento Aérodynamique Eiffel permanece en funcionamiento hasta el día de hoy. Un poco más lejos, al pie del pilar norte de la Torre Eiffel, se descubre un busto realizado en bronce dorado que representa a Gustave Eiffel y realizado por Antoine Bourdelle.


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